在砂石行业,石粉料曾是令人头疼的 “副产品”—— 采石场破碎石材时,约 30% 会变成粒径小于 0.075mm 的石粉,传统处理方式要么露天堆放占用土地,要么随废水排放造成污染,不仅浪费资源,还让企业面临环保压力。
而另一边,高速、高铁、核电等大型工程对机制砂的要求愈发严苛:颗粒级配均匀、含粉量可控、含水率≤0.5%、压碎值≤16%,普通湿法制砂或传统干法制砂工艺,要么产品含粉量超标,要么颗粒形状不规则,根本无法满足高端工程标准。供需矛盾之下,干法制砂楼的出现,让石粉料实现了 “变废为宝” 的逆袭。

干法制砂楼并非简单的 “破碎 + 筛分”,而是一套集成了破碎、整形、筛分、选粉、除尘的闭环系统,核心在于 “精准控制” 与 “高效提纯”,让石粉料蜕变为高端机制砂:
石粉料先经颚式破碎机粗碎,再进入冲击式破碎机进行 “石打石” 整形 —— 高速旋转的叶轮将石料抛射碰撞,不仅破碎粒径,更能打磨棱角,让颗粒呈现圆润的立方体形态(针片状含量≤8%),这是保证机制砂强度和流动性的关键,匹配高铁混凝土的配比要求。
传统工艺要么 “除粉不彻底”,要么 “过度除粉导致级配失衡”,而干法制砂楼搭载的选粉机,通过空气动力学原理,精准分离出粒径小于 0.075mm 的多余石粉(可控制含粉量在 3%-7% 之间),同时保留有效细粉,保证机制砂的级配连续。
整套系统采用全封闭设计,搭配脉冲袋式除尘器,粉尘收集效率达 99.9% 以上,解决了传统干法制砂粉尘污染的痛点。收集的石粉还可作为水泥掺合料、混凝土填料二次利用,真正实现 “吃干榨尽”。
通过 PLC 控制系统,可实时监测破碎力度、选粉风速、筛分效率等参数,根据原料特性和工程需求,一键调整生产工艺,确保每一批机制砂的指标都符合《建设用砂》(GB/T 14684-2022)高端标准,适配高速高铁的严苛要求。
在某高铁客运专线项目中,采用干法制砂楼处理花岗岩石粉料,生产出的机制砂各项指标均达标:
• 含粉量:5.2%(符合高端工程 3%-7% 标准)
• 压碎值:14.8%(优于国标≤16% 要求)
• 含水率:0.3%(避免混凝土离析问题)
• 颗粒形状:立方体含量≥85%(提升混凝土密实度)
该项目累计生产高端机制砂 120 万吨,替代天然砂节约资源开采成本,同时消化石粉料 36 万吨,减少环保投入,实现了经济效益与社会效益的双赢。
随着天然砂禁采、环保政策收紧,以及高速高铁、跨海大桥等重大工程对砂石质量要求的提升,干法制砂楼已从 “可选设备” 变成 “刚需配置”。其核心优势在于:
1. 资源循环:让石粉料从 “废弃物” 变成 “高端原料”,提升资源利用率;
2. 质量可控:生产的机制砂指标稳定,适配高端工程高标准;
3. 环保高效:零废水排放、低粉尘污染,符合绿色矿山建设要求;
4. 灵活适配:可处理花岗岩、石灰岩、玄武岩等多种原料,地域适应性强。
干法制砂楼的出现,不仅解决了砂石行业的资源浪费与环保痛点,更填补了高端机制砂的市场缺口,为高速高铁等重大工程提供了稳定可靠的原料保障。未来,随着智能化、节能化技术的升级,干法制砂楼将持续推动砂石行业向 “资源循环、绿色生产、质量高端” 的方向转型,让每一粒石粉料都能实现 “从尘埃到基石” 的蜕变!
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