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唐山金路制砂设备,以高技术性能助力砂石企业快速发展

      近日,国家发展改革委发布了《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》,同意新建天津至潍坊高速铁路。

制砂机
      据了解,该项目线路起自京津城际铁路延伸线滨海站,终至济青高速铁路潍坊北站,全长约348.9公里,设站10座。同步建设本线至济南联络线150.7公里,本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。
      根据统计,每公里高铁砂石骨料的用量为5.6-8.64万吨,按照平均7万吨计算,建设期间,该项目将产生近4000万吨砂石需求。
      砂石需求巨大
      将近4000万吨砂石需求,在河砂资源紧缺,全国大面积禁采的背景下,只有机制砂才能满足。故此,砂石市场也将迎来新一波的需求高峰。
      众所周知,我国对铁路建设需求的砂石具有较高的要求,所以要想抓住这波红利,还需要用更专业的设备来进行破碎生产。
      唐山金路为您推荐——制砂选粉一体机
制砂机
      进料粒度:0-40mm
      生产能力:60-200吨/时
      适用物料:花岗岩、大理石、玄武岩、石灰石、石英石等
      应用范围:搅拌站、干混砂浆、骨料矿山配套制砂等
制砂机
      这款制砂机采用立轴冲击式破碎原理,生产出来的机制砂粒形圆润,级配合理,密度高,吸水少,实积率高,可与天然砂石相比拟。
制砂机
      在工作原理上,除了能够满足破碎制砂的需求,顶部增加的蜗壳选粉机盖,还能在破碎的同时进行选粉,无需辅助的选粉设备,生产出的机制砂的含粉率就己基本符合使用要求。
      企业服务
      唐山金路作为制砂机械设备企业,一直致力于环保型破碎制砂设备的研发与生产,现建有年产100万吨的机制砂生产实践基地。公司自主研发的V8干式整形制砂楼、V9干式制砂楼,具有绿色环保、低耗高产、智能控制等特点,产出的机制砂级配合理、粒形圆润,是制砂生产企业的理想产品。

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